AUTOMOVILISMO EN SAN JAIME
Gustavo Gonzalo se llevó el triunfo en la segunda fecha de Fuerza Libre Internacional
(Lunes, 27 de Mayo) Una espectacular jornada automovilística vivimos en San Jaime de la Frontera. El circuito impecable, el público que llenó las instalaciones, y sin dudas automovilismo del mejor, hicieron de la segunda fecha la mejor y mas disputada desde hace mucho tiempo. Nuevamente el libreño Gustavo GONZALO, con la mecánica de López Competición, demostró que es el piloto a batir en este trazado. Lo persiguió a Quiroz hasta la sexta vuelta y al ingreso de la recta principal lo sobrepasó para adueñarse de la punta y a pesar de los embates del mercedeño logró mantener la posición de líder hasta el arribo de la bandera a cuadros.
El circuito hípico siempre nos trae carreras de muchas emociones, siendo uno de los más exigentes para todo aquel que quiere llevarse los laureles.
La Clasificación fue para el de mercedes "Pity" QUIROZ , que con una máquina imbatible marcó 1:03,472 para quedarse con el mejor tiempo.
Las series fueron ganadas por Pity Quiroz la primera, y Gustavo Gonzalo la segunda.
En la prueba final se aplicó lo dispuesto en el art.19 del Reglamento Deportivo para la confección de la grilla de partida.
Nuevamente el libreño Gustavo GONZALO, con la mecánica de López Competición, demostró que es el piloto a batir en este trazado. Lo persiguió a Quiroz hasta la sexta vuelta y al ingreso de la recta principal lo sobrepasó para adueñarse de la punta y a pesar de los embates del mercedeño logró mantener la posición de líder hasta el arribo de la bandera a cuadros.
Detrás pudimos disfrutar de un hermosa disputa entre Quiroz y Fernández durante varios giros. Blanchard haciendo una carrera conservadora llegó a la línea en segundo lugar, tercero fué Lionel FERNANDEZ, y cuarto Sebastián LEIVA.
En cuanto a la Categoría TZ 850, con un parque de diez máquinas vino a sumarse a la jornada. En su serie hicieron disfrutar a los espectadores de una muy linda prueba que ganó sin inconvenientes el piloto Guillermo ARLOTI. La final estuvo al rojo vivo en su comienzo entre los pilotos ARLOTI y OZARAN, que se tocaron en la primer media vuelta haciendo que abandonara lamentablemente el ganador de la serie. De ahí en más los diez giros fueron siempre para Mario OZARAN, quien fuera a la postre el ganador.
(Fuente: Sitio Fuerza Libre Internacional)
Lunes, 27 de mayo de 2013
